La carrozza a cavalli era il solo mezzo di trasporto dell'antichità, destinato al trasporto di più persone, diffuso fino alla fine del XIX secolo e caduto in disuso con l'avvento delle automobili.
Varie erano le tipologie a seconda dell'impiego a cui erano adibite: ad esempio la berlina chiusa usata in occasioni di rappresentanza, il calesse aperto per la bella stagione, il Landau, dotato di capote.
Venivano trainate da uno o più cavalli a seconda della tipologia del mezzo e dell'impiego che se ne faceva. Il conduttore era sistemato a cassetta o sul retro in posizione rialzata, mentre i passeggeri trovavano posto all'interno con ogni comfort considerato i limiti dell'epoca.
Il disagio causato ai viaggiatori dalle strade dissestate era alleviato da sospensioni a balestra che attutivano i sobbalzi.
Il carro invece era, ed è ancora, considerato un mezzo principalmente agricolo trainato da animali meno nobili (asino, mulo, bue). In uso fin dall'età del bronzo è stato anche questo soppiantato, quasi ovunque, da mezzi automatizzati.
Varie erano le tipologie a seconda dell'impiego a cui erano adibite: ad esempio la berlina chiusa usata in occasioni di rappresentanza, il calesse aperto per la bella stagione, il Landau, dotato di capote.
Venivano trainate da uno o più cavalli a seconda della tipologia del mezzo e dell'impiego che se ne faceva. Il conduttore era sistemato a cassetta o sul retro in posizione rialzata, mentre i passeggeri trovavano posto all'interno con ogni comfort considerato i limiti dell'epoca.
Il disagio causato ai viaggiatori dalle strade dissestate era alleviato da sospensioni a balestra che attutivano i sobbalzi.
Il carro invece era, ed è ancora, considerato un mezzo principalmente agricolo trainato da animali meno nobili (asino, mulo, bue). In uso fin dall'età del bronzo è stato anche questo soppiantato, quasi ovunque, da mezzi automatizzati.
